Ваше положение

Ваше положение: Морское и транспортное право в Турции для иностранных судовладельцев, фрахтователей и грузовладельцев

Это та же страница, перестроенная под описанную вами ситуацию.

Поэтапные стадии процесса и процедуры

1

Пришлите нам документы и срок

Передайте коносамент или чартер, сюрвейерский акт или досье претензии, название судна и ETA, а также любую известную вам дату истечения давности. Мы относимся к каждому делу как к срочному, пока не подтвердим обратное.

2

Оценим требование, обеспечение и правильный форум

Мы подтверждаем, держите ли вы подпадающее под закон морское требование, оцениваем обеспечение, которое суд, вероятно, потребует, и определяем правильный форум: турецкий морской суд, иностранный арбитраж или Комиссию по страховому арбитражу.

3

Обеспечим актив: арест судна или наложение ареста на имущество

Когда нужно обеспечение, мы подаём заявление об обеспечительном аресте судна или наложении ареста на иные активы, вносим встречное обеспечение и даём указания исполнительному органу, чтобы судно не могло оформить отход.

4

Подготовим и подадим требование

Мы готовим и подаём грузовую, фрахтовую, чартерную или морскую страховую претензию с присяжными переводами и апостилированными документами, где этого требует суд, действуя по вашей нотариальной доверенности.

5

Переговоры, медиация или судебное разбирательство до взыскания

Мы добиваемся урегулирования на коммерческих условиях, когда это в ваших интересах, и ведём судебное или арбитражное разбирательство, когда нет, сохраняя обеспечение на всём протяжении.

6

Исполним решение и вернём обеспечение

Мы исполняем судебное или арбитражное решение через судебную продажу или наложение ареста по Закону об исполнительном производстве и банкротстве, распределяем средства по очерёдности и возвращаем или предъявляем к взысканию обеспечение в зависимости от исхода.

Критические процессуальные сроки и календарь

Сроки, от которых зависит исход требования
около 1 годаГрузовые претензии по автоперевозке (CMR): примерно один год с момента доставки, дольше — если заявлено умышленное нарушение. Так предусматривает Конвенция КДПГ (CMR), которая регулирует международные автомобильные перевозки в Турцию и из Турции.

Что собрать, пока судно ещё не ушло

Морские требования чаще проваливаются на процедуре, чем по существу, а арест — это гонка с расписанием судна. Собранное заранее сохраняет варианты открытыми.

Нормы законодательства Турции, регулирующие процесс

6102ЗАКОН №
Турецкий торговый кодекс (Türk Ticaret Kanunu) · Книга пятая (Deniz Ticareti — Морская торговля)

Действует с 1 июля 2012 года. Регулирует суда и право собственности на них, чартеры, морскую перевозку грузов и коносаменты, столкновение, спасание, общую аварию, морские залоги, ипотеку судов и морское страхование, а также задаёт закрытый перечень морских требований, дающих основание для обеспечительного ареста судна.

2004ЗАКОН №
Закон об исполнительном производстве и банкротстве (İcra ve İflas Kanunu)

По этому закону исполняется арест, проводится судебная продажа судна и распределяются вырученные средства в установленной законом очерёдности.

5718ЗАКОН №
Закон о международном частном и процессуальном праве (MÖHUK)

Решает трансграничные вопросы применимого права и подсудности, придаёт силу действительным оговоркам о подсудности и арбитраже и открывает путь к признанию и приведению в исполнение иностранных судебных решений в Турции.

Читать полное руководство по услуге

Читать полное практическое руководство

Читать полное руководство по услуге
Начнём

Турецкий юрист для вашего дела — переписка на русском.

Опишите ваш коммерческий, корпоративный или личный вопрос и получите чёткий ответ от турецкого юриста по фиксированной ставке — обычно в течение одного рабочего дня. Переписку ведём на русском; при необходимости организуем переводчика (за дополнительную плату).

★★★★★ 4.9 60 отзывов в Google · О нас пишут Mondaq, Clutch и Trustpilot
Написать в WhatsApp
Пишите по-русски — ответ обычно в течение дня
WhatsAppЭл. почтаЗаписаться